我们从官方获悉,北斗星/北斗星X5新车型：售3.99-4.69万

　　我们从官方获悉,北斗星/北斗星X5新车型：售3.99-4.69万
　　

　　

日前，我们从官方获悉，北斗星和北斗星X5推出了几款新车型，进一步丰富消费者的选择，详细售价请见下表：

昌河铃木北斗星/北斗星X5新车指导售价车型售价北斗星手动超值版北斗星手动超惠版北斗星手动启航版

北斗星新推出的两款车型是排量新的入门产品，售价进一步下探以和车型衔接，但主驾气囊的缺失编辑认为不太应该。
　　

日前，我们从官方获悉，北斗星和北斗星X5推出了几款新车型，进一步丰富消费者的选择。其中北斗星系列推出两款车型，售价区间为-万元。而北斗星X5则推出了启航版车型，售价为万元。详细售价请见下表：

昌河铃木北斗星/北斗星X5新车指导售价车型售价北斗星手动超值版北斗星手动超惠版北斗星手动启航版

北斗星新推出的两款车型是排量新的入门产品，售价进一步下探以和车型衔接。两款车配备了四门电动车窗、前排座椅4向调节、CD机、前雾灯等配置。超惠版配备了尾门玻璃除霜、铝轮圈、后室内灯、镀铬换挡手柄等配置。但这两款车并没有配备ABS和驾驶席气囊，这两个配置的缺失不太应该。

『北斗星X5』

『北斗星』

北斗星X5启航版的推出也是为了进一步丰富消费者的选择，这款车动力方面并没有改变，配置上具有ABS、五门中控锁、行李架、前雾灯、手动空调等配置。但主驾气囊的缺失编辑认为不太应该。

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日前，我们从官方获悉，北斗星和北斗星X5推出了几款新车型，进一步丰富消费者的选择，其中北斗星系列推出两款车型，售价区间为-万元，详细售价请见下表：

昌河铃木北斗星/北斗星X5新车指导售价车型售价北斗星手动超值版北斗星手动超惠版北斗星手动启航版

北斗星新推出的两款车型是排量新的入门产品，售价进一步下探以和车型衔接，超惠版配备了尾门玻璃除霜、铝轮圈、后室内灯、镀铬换挡手柄等配置。

不仅拥有轻量化的特点,全面升级 奥迪新一代A5/S5 Coupe发布

　　不仅拥有轻量化的特点,全面升级 奥迪新一代A5/S5 Coupe发布
　　

德国时间6月2日晚，奥迪在其总部英戈尔施塔特发布了新一代A5 Coupe和S5 Coupe，新车基于MLB Evo平台打造，不仅拥有轻量化的特点，还运用了更多的科技配置，

『奥迪A5 Coupe内饰』

『奥迪A5 Coupe行李厢容积为465升，相比上代提升了10升』

内饰科技感更强，配液晶仪表盘：新一代A5 Coupe的内饰设计与新一代A4设计风格基本一致，相比上代车型，新车的内饰更具科技感，首先全新设计的英寸液晶仪表盘取代传统的指针显示，可变换多种菜单显示形式，

● 竞争对手：

『奔驰C级Coupe』

『宝马4系和雷克萨斯RC』

作为一款中型轿跑车，未来奥迪新一代A5 Coupe的竞争对手仍然锁定在豪华品牌的同级车当中，例如奔驰的C级Coupe、宝马4系以及雷克萨斯RC，相比而言，奥迪的优势在于更丰富的科技配置，而在其他表现方面，几款竞争对手实力相当。
　　

　　

德国时间6月2日晚，奥迪在其总部英戈尔施塔特发布了新一代A5 Coupe和S5 Coupe，新车基于MLB Evo平台打造，不仅拥有轻量化的特点，还运用了更多的科技配置。据悉，两款新车将在7月份首先在欧洲市场开启预订，预计未来新一代A5/S5 Coupe也将以进口方式引入到国内销售。

『奥迪A5 Coupe』

『奥迪S5 Coupe』

● 新车特点：

基于全新平台打造，拥有轻量化等特点：与上代不同，新一代A5 Coupe更换了与新一代A4相同的MLB Evo平台，该平台特点除了通过模块化来减少成本之外，还采用了全新的车身材料、电子技术以及底盘结构，据官方消息，新的车身材料使用进一步减轻了新一代A5 Coupe的重量，相比上代车型减重60kg。

『奥迪A5 Coupe』

全新外形设计，配备矩阵式LED大灯：作为一款轿跑定位的中型车，外形设计一定是吸引消费者目光的重要因素，新一代A5 Coupe相比上代也进行了较大的改进，例如使用了最新的家族式多边形进气格栅，同时全新设计的前大灯造型新颖，灯组内部使用矩阵式全LED大灯，并带有LED日间行车灯和动态转向照明功能，配合富有张力的发动机舱盖线条，使得新一代A5 Coupe前脸立体感相比上代提升了一个新高度。

『奥迪A5 Coupe』

从侧面来看，奥迪新一代A5 Coupe保留了上代的线条，突出的轮眉体现出一种宽体的视觉效果，配合运动风格很强的轮圈等细节，让它看上去就是一款运动基因很强的角色。尾部方面，新车采用全新的尾灯造型，行李厢盖线条勾勒出类似扰流板的线条。另外，新车的风阻系数也达到了，与同级别轿跑车处于同样水平。

『奥迪S5 Coupe』

除了奥迪新一代A5 Coupe之外，在本次新车发布会上，奥迪还发布了S5 Coupe高性能版本，新车在外观方面进行了一系列运动化改进，例如红色高性能刹车、双边共四出的排气系统以及车身特别标识等等。

『奥迪A5 Coupe内饰』

『奥迪A5 Coupe行李厢容积为465升，相比上代提升了10升』

内饰科技感更强，配液晶仪表盘：新一代A5 Coupe的内饰设计与新一代A4设计风格基本一致，相比上代车型，新车的内饰更具科技感，首先全新设计的英寸液晶仪表盘取代传统的指针显示，可变换多种菜单显示形式。除此之外，新一代A5 Coupe配备了全新的多功能方向盘、英寸独立中控液晶屏以及换挡机构，烘托出足够的科技范儿。

『奥迪S5 Coupe』

配置方面，奥迪新一代A5 Coupe在驾驶辅助方面进行了升级，增配自适应巡航系统、防碰撞预警及自动刹车、泊车辅助以及交通道路标识识别系统。此外，新车还配备有全景影像、三年免费的互联网服务等。

『奥迪A5 Coupe』

奥迪新一代A5 Coupe前排座椅带有一键折叠功能，方便乘客进入，后排采用双座椅设计，两个座椅均带有三点式安全带以及高度可调的头枕。

『奥迪A5 Coupe发动机舱』

提供多种动力选择：奥迪新一代A5 Coupe在海外市场将提供五款动力可选，其中包括了两台不同调校的汽油发动机以及三台柴油发动机，其中低功率汽油发动机最大功率为190马力，高功率版为252马力，传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或　　7速S tronic双离合变速箱。此外，新一代A5 Coupe还配备了四驱系统，

『奥迪S5 Coupe发动机舱』

奥迪新一代S5 Coupe将搭载与奥迪S4相同的动力系统，新车搭载了一台全新的双涡轮增压发动机，其最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米，0-100km/h的加速时间为秒，传动系统采用8速手自一体式变速箱。

● 产品背景：

『奥迪历史上的Coupe车型』

『第二代奥迪80 Coupe』

奥迪A5 Coupe定位于一款双门轿跑车，如果追溯这款产品的历史背景，可以从70年代的第一代奥迪80说起，当时奥迪基于80系列衍生了Coupe版本，开创了奥迪品牌中型轿跑车的新篇章，之后经历了四代车型的升级演变之后，在1994年奥迪宣布第五代奥迪80系列正式更名为奥迪A4，不过奥迪A4并没有在同年衍生Coupe版本，直到2007年的日内瓦车展上，奥迪发布了全新A5，而它也被看做是奥迪A4的双门轿跑版。

『2007年发布的奥迪A5 Coupe』

『奥迪A5敞篷版和Sportback』

『中期改款奥迪A5 Coupe』

自奥迪A5诞生之后，除了经典的双门Coupe版本，该车还陆续衍生了Sportback、敞篷版，同时还有奥迪S5和RS 5高性能版本，进一步丰富了产品线。不过作为一款轿跑车，奥迪A5并非是走量产品，因此其销量表现平平，例如在2015年，A5全系车型在华上牌量为7572辆，月均631辆，和同级别对手表现相当。

● 竞争对手：

『奔驰C级Coupe』

『宝马4系和雷克萨斯RC』

作为一款中型轿跑车，未来奥迪新一代A5 Coupe的竞争对手仍然锁定在豪华品牌的同级车当　　中，例如奔驰的C级Coupe、宝马4系以及雷克萨斯RC，相比而言，奥迪的优势在于更丰富的科技配置，而在其他表现方面，几款竞争对手实力相当。

● 引入可能性：

上代奥迪A5已在中国市场销售，实际销量表现也算合理范围，因此新一代A5 Coupe的引入可能性会很大，而且未来该车衍生的Sportback，以及包含S5在内的高性能版也会陆续引入。

● 全文总结：

奥迪新一代A5 Coupe进行了全面的升级，不仅与新A4一样更换了全新的平台，还使用了最新的造型设计和科技配置，这对于提升这款中型轿跑车的竞争力有很大帮助。另外随着用户购车需求多元化，未来轿跑车很可能仍然有市场潜力，我们也期待这款新车能够尽快引入到国内销售。

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德国时间6月2日晚，奥迪在其总部英戈尔施塔特发布了新一代A5 Coupe和S5 Coupe，新车基于MLB Evo平台打造，不仅拥有轻量化的特点，还运用了更多的科技配置，

『奥迪S5 Coupe』

除了奥迪新一代A5 Coupe之外，在本次新车发布会上，奥迪还发布了S5 Coupe高性能版本，新车在外观方面进行了一系列运动化改进，例如红色高性能刹车、双边共四出的排气系统以及车身特别标识等等，此外，新车还配备有全景影像、三年免费的互联网服务等，

● 竞争对手：

『奔驰C级Coupe』

『宝马4系和雷克萨斯RC』

作为一款中型轿跑车，未来奥迪新一代A5 Coupe的竞争对手仍然锁定在豪华品牌的同级车当中，例如奔驰的C级Coupe、宝马4系以及雷克萨斯RC，相比而言，奥迪的优势在于更丰富的科技配置，而在其他表现方面，几款竞争对手实力相当。

除了黑色后视镜外壳外,售价低于24万 大众凌渡GTS将于7月上市

　　除了黑色后视镜外壳外,售价低于24万 大众凌渡GTS将于7月上市
　　

日前我们获悉，上汽大众凌渡GTS将于7月正式上市，新车与2016年4月北京车展首发，另外，除了黑色后视镜外壳外，凌渡GTS还配备了一个后扰流板，尾灯也采用熏黑设计，底部排气则为双边共两出扁口布局，

动力系统方面，凌渡GTS配备的是一台第三代涡轮增压发动机，最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。
　　

　　

日前我们获悉，上汽大众凌渡GTS将于7月正式上市，新车与2016年4月北京车展首发。根据之前消息显示，这款车的售价将低于24万元。

作为凌渡的性能版车型，凌渡GTS采用了红色的车身涂装，新车前中网格栅运用蜂窝状设计，前保险杠两侧格栅则运用了与高尔夫GTI相似的多条幅造型，运动感较强。另外，除了黑色后视镜外壳外，凌渡GTS还配备了一个后扰流板，尾灯也采用熏黑设计，底部排气则为双边共两出扁口布局。

内饰部分，凌渡GTS的内饰基本与凌渡没有区别，只是在座椅处、变速箱挡把、方向盘等位置加入了红色缝线设计。

动力系统方面，凌渡GTS配备的是一台第三代涡轮增压发动机，最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统与发动机匹配的是DQ380 7速湿式双离合变速箱。

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日前我们获悉，上汽大众凌渡GTS将于7月正式上市，新车与2016年4月北京车展首发，

作为凌渡的性能版车型，凌渡GTS采用了红色的车身涂装，新车前中网格栅运用蜂窝状设计，前保险杠两侧格栅则运用了与高尔夫GTI相似的多条幅造型，运动感较强，另外，除了黑色后视镜外壳外，凌渡GTS还配备了一个后扰流板，尾灯也采用熏黑设计，底部排气则为双边共两出扁口布局，传动系统与发动机匹配的是DQ380 7速湿式双离合变速箱。

这点实在让人费解,聊聊配置 福特撼路者长期测试（3）

　　这点实在让人费解,聊聊配置 福特撼路者长期测试（3）
　　

　　每次抱着一堆东西，还得从背包里找车钥匙真的很不方便，希望江铃福特在改款车型中将此配置加上，说个小优点，撼路者连按钥匙锁车键会鸣笛亮灯，尽管功能并不稀罕，但却实用，

车道保持系统：

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自适应巡航系统：

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碰撞预警系统：

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以上三项功能，使用频次最多的我认为应该是碰撞预警，撼路者的碰撞预警只提供灯光和声音提示功能，不会像别克昂科威、Jeep自由光那样帮你主动刹车，有利有弊，好处自然是避免了系统无厘头似的帮倒忙，在开车无意中分神时，也能及时起到提醒到驾驶员的作用。
　　

撼路者来编辑部有阵子了，日常使用时各种配置也有所体验，这一期的长测文章就让我来聊聊撼路者的配置。

从外观区分撼路者，差异主要就在20寸“大脚”上，自适应巡航探头影藏在车头左侧，并不显眼。而是否有前雷达，车门把手/两侧后视镜和脚踏板三个位置的镀铬装饰，则是认清顶配车型的最好方法。

售价三十多万，高配置流光环的撼路者竟然全系没有无钥匙进入和启动功能，这点实在让人费解。每次抱着一堆东西，还得从背包里找车钥匙真的很不方便，希望江铃福特在改款车型中将此配置加上。说个小优点，撼路者连按钥匙锁车键会鸣笛亮灯，尽管功能并不稀罕，但却实用。一来明确告知车主车辆已锁，再个，在停车场寻找车辆时也很有用，经常有同事找我借撼路者进行体验，等下班去取车却不知道车停哪儿了，有鸣笛闪灯功能更方便寻找到车辆。

先来看看灯光配置，顶配撼路者车型配备了远近光一体氙灯，LED日间行车灯，并且支持自动大灯和自动远/近光功能，这些都是顶配车型独享。实际效果上看，氙气近光灯已经足够的亮，日常城市郊区使用足矣，卤素远光灯和雾灯的穿透性更强，自驾远行时就会感受它的好。

车道保持、自适应巡航、碰撞预警系统是实现车辆半自动驾驶的重要科技配置，在近些年新的轿车/城市SUV车型使用比较多，但出现在撼路者这种硬派SUV上还是略显另类，由此也可见厂家对于撼路者车型定位也是瞄准了城市。我们不妨先来看看厂家拍摄的功能讲解视频，再来说说日常实际使用感受。

车道保持系统：

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自适应巡航系统：

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碰撞预警系统：

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以上三项功能，使用频次最多的我认为应该是碰撞预警，撼路者的碰撞预警只提供灯光和声音提示功能，不会像别克昂科威、Jeep自由光那样帮你主动刹车，有利有弊，好处自然是避免了系统无厘头似的帮倒忙，在开车无意中分神时，也能及时起到提醒到驾驶员的作用。

车道保持会在天气状况理想、车道线完整且车速高于64km/h时启用，即便是在北京的环线，面对车速较低、经常遇到前方慢车需要变更车道，车道保持的使用机会也并不多；撼路者的自适应巡航最低工作时速为20km/h，不能实现车辆到停止状况的跟车，这就让它在城市可用价值大大降低，尤其对于乱加塞并线现象，适合自适应巡航使用的机会少之又少，开撼路者这三个月，我开启自适应巡航的次数一只手就能数过来。应该说长途高速出行才是自适应续航和车道保持功能的用武之地。

可话又说话来，对于使用频次这么低的配置，如果让我买车多半会选择放弃。可是撼路者车型配置又着实让人蛋疼，你想要得到全景天窗、氙气大灯和LED日间行车灯这些配置，不好意思，只能选择顶配车型……
　　

从外观区分撼路者，差异主要就在20寸“大脚”上，自适应巡航探头影藏在车头左侧，并不显眼，说个小优点，撼路者连按钥匙锁车键会鸣笛亮灯，尽管功能并不稀罕，但却实用，我们不妨先来看看厂家拍摄的功能讲解视频，再来说说日常实际使用感受，

车道保持系统：

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自适应巡航系统：

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碰撞预警系统：

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以上三项功能，使用频次最多的我认为应该是碰撞预警，撼路者的碰撞预警只提供灯光和声音提示功能，不会像别克昂科威、Jeep自由光那样帮你主动刹车，有利有弊，好处自然是避免了系统无厘头似的帮倒忙，在开车无意中分神时，也能及时起到提醒到驾驶员的作用。

什么是伟德体育1946 真的会方便很多

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　　行驶表现方面，X7也是中规中矩的表现，但最近油耗表现有好转，一来是刚做完保养，二是最近跑高速比较多，都是有利于降低油耗的因素，

最近两箱油油耗表现有改善，主要是因为高速跑得多，去了两趟深圳，跑高速的话确实会省油不少，

总结：

总体来说，陆风X7的储物空间和乘坐空间都是够用的，只是希望在设计储物格的时候，可以做得更人性化一下。
　　

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时间过得真快，陆风X7的长测项目已经进行了4个月，这期文章想跟大家聊聊陆风X7的空间表现和驾驶感受。总体来说，X7的储物空间给我感觉是够用的，后备厢也是，但还有提升空间。行驶表现方面，X7也是中规中矩的表现，但最近油耗表现有好转，一来是刚做完保养，二是最近跑高速比较多，都是有利于降低油耗的因素。

这辆X7大部分时间都是我一个人驾驶，所以驾驶位周围的储物空间使用率最高。我随身物品一般是手机、钱包、水瓶，东西不多，X7的储物空间是够的，但用得顺手的位置不多，手机和水瓶老争宠。

这是放水瓶最方便的位置，但放了空气清新计之后就只有一个位置了，手机和水瓶只能二选一，处女座的选择困难症要犯了。

其实这张图我更想说的是，挡把前方的一大块地方没利用起来，这是地理位置最好的地方，放东西最方便。实际使用中，大部分时间储物空间都够用，但如果突然多了一瓶水或者一些零散的东西，就要重新调整原有物品的位置。请原谅纠结的处女座…如果这里能利用起来，真的会方便很多。

后排乘坐空间和储物空间表现虽然不算很出色，但凑合也够用，所以我觉得根本问题是心理落差，X7外面看起来个头不小，让人对其车内空间有所较高的期望值，但实际上却一般般，造成心理上有落差。

最近两箱油油耗表现有改善，主要是因为高速跑得多，去了两趟深圳，跑高速的话确实会省油不少。最近的一箱油甚至跑出了低于10L/100km的成绩，真有点意外。但这里要提一下，表显油耗感觉不是很准，之前一直都是实测油耗高于　　表显

　　油耗，但最后一回去却低很多，表现油耗的参考价值很有限。

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陆风X7有一些细节功能挺实用的，例如自动落锁和锁车自动升窗功能，尤其是像广州最近一直下雨的情况，可以避免因忘记关窗而弄湿车内。

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陆风配备电子手刹，从P挡推到D挡，手刹会自动释放，从P挡推R挡，轻点油门也能松开。只要挂挡就可以直接出发，前进或者后退都是，挺方便的。但有个地方我觉得不是太好，在驾驶员没有系好安全带的情况下，车辆也会自动松开手刹。我是习惯了一上车就系安全带，但如果是没这习惯的用户，就有点不太安全了。

我们这台陆风X7的后视镜具有电动调节和电动折叠功能，但后视镜调校的按键并没有灯光，在停车场等黑暗环境里基本靠摸。

总结：

总体来说，陆风X7的储物空间和乘坐空间都是够用的，只是希望在设计储物格的时候，可以做得更人性化一下。另外，行驶品质方面也是有提升空间的，希望在改款的时候厂家能够多重视。如果你对陆风X7感兴趣，或者有想跟大家分享的内容，欢迎到我博客留言或提问。
　　总体来说，X7的储物空间给我感觉是够用的，后备厢也是，但还有提升空间，请原谅纠结的处女座，只要挂挡就可以直接出发，前进或者后退都是，挺方便的，我是习惯了一上车就系安全带，但如果是没这习惯的用户，就有点不太安全了。

中控采用双色设计,6月下旬上市 2016款Jeep大切诺基曝光

　　

　　中控采用双色设计,6月下旬上市 2016款Jeep大切诺基曝光
　　

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员，根据此前报道，新款大切诺基将主要在配置方面有所调整，其中新车会增加发动机启停系统、前风挡降噪玻璃、集成有手动换挡按钮的换挡杆、20英寸轮圈以及低滚阻轮胎等装备，

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日前，我们获得了一组2016款大切诺基的到港图片，新车预计在6月下旬正式上市。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

外观方面，新车基本延续了现款的造型，七孔式的格栅看上去非常的霸气，一条银色饰条贯穿底部。尾部新车看上去非常的厚重，延续了现款车型的造型。

内饰方面，新款大切诺基相比老款车型没有变化，中控采用双色设计。根据此前报道，新款大切诺基将主要在配置方面有所调整，其中新车会增加发动机启停系统、前风挡降噪玻璃、集成有手动换挡按钮的换挡杆、20英寸轮圈以及低滚阻轮胎等装备。

由于主要在配置方面升级，动力方面，新款大切诺基预计将依旧搭载、柴油、以及发动机。传动系统匹配的是8速自动变速箱。

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友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员，根据此前报道，新款大切诺基将主要在配置方面有所调整，其中新车会增加发动机启停系统、前风挡降噪玻璃、集成有手动换挡按钮的换挡杆、20英寸轮圈以及低滚阻轮胎等装备，

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友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员，

内饰方面，新款大切诺基相比老款车型没有变化，中控采用双色设计，

由于主要在配置方面升级，动力方面，新款大切诺基预计将依旧搭载、柴油、以及发动机。

最高车速为180km/h,或2017年初推出 传祺GA6插电混动版谍照

　　

　　最高车速为180km/h,或2017年初推出 传祺GA6插电混动版谍照
　　日前，我们获得了这款车的测试谍照，据悉，传祺GA6插电混动版有望在2017年初推出，此外，在其车头LOGO的后方设计有充电接口，

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此前，广汽集团在“1513”战略规划中提到，将基于传祺GA6打造一款插电式混动版车型。日前，我们获得了这款车的测试谍照，据悉，传祺GA6插电混动版有望在2017年初推出。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

从谍照来看，新车在外观方面基本延续了传祺GA6汽油版车型的设计，有所不同的是该车前格栅两侧疑似采用了封闭式设计，以突显其新能源车型的身份。此外，在其车头LOGO的后方设计有充电接口。

根据我们获得的消息，传祺GA6插电混动版动力系统将与传祺GA3S视界插电混动版实现共享。其中，传祺GA3S视界插电混动版车型搭载了由阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，有纯电、增程和混动多种驱动模式。0-100km/h的加速时间为秒，最高车速为180km/h，NEDC工况下纯电续航里程大于70km，最大纯电续航里程超过100km，总续航里程大于500km，百公里综合油耗小于。

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伟德国际博彩-最新、最热、最精彩游戏推荐 新车还降低了车身高度

　　

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日前，雷诺正式发布了Twingo性能版车型Twingo GT的官方图片，新车搭载了一台涡轮增压发动机，此外，新车还降低了车身高度，悬架也进行了运动化调校，

作为一款后轮驱动的车型，雷诺Twingo GT搭载的是三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为170N·m，传动部分匹配一台手动变速箱。
　　

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日前，雷诺正式发布了Twingo性能版车型Twingo GT的官方图片，新车搭载了一台涡轮增压发动机。据悉，其将会在6月底开幕的古德伍德速度节上亮相。

首先在外观方面，新车型主要针对细节进行了一些改进，包括使用了一款运动风格的17英寸双色轮圈以及双边共两出的排气系统。此外，新车还降低了车身高度，悬架也进行了运动化调校。

作为一款后轮驱动的车型，雷诺Twingo GT搭载的是三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为170N·m，传动部分匹配一台手动变速箱。

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日前，雷诺正式发布了Twingo性能版车型Twingo GT的官方图片，新车搭载了一台涡轮增压发动机，此外，新车还降低了车身高度，悬架也进行了运动化调校，

作为一款后轮驱动的车型，雷诺Twingo GT搭载的是三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为170N·m，传动部分匹配一台手动变速箱，

日前，雷诺正式发布了Twingo性能版车型Twingo GT的官方图片，新车搭载了一台涡轮增压发动机，据悉，其将会在6月底开幕的古德伍德速度节上亮相，

首先在外观方面，新车型主要针对细节进行了一些改进，包括使用了一款运动风格的17英寸双色轮圈以及双边共两出的排气系统。

搭载和两款发动机,推2个排量8款车型 奔腾新B50配置曝光

　　搭载和两款发动机,推2个排量8款车型 奔腾新B50配置曝光
　　新车将于6月中旬启动预售，并将于7月15日正式上市，发动机最大功率为141马力，峰值扭矩为220N·m，

安全配置方面，新车全系标配ABS/EBD、前排双安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、行车自动落锁以及超速警报等功能。
　　

　　

日前，国内媒体曝光了奔腾新B50车型的参数配置信息，新B50将推出和两个排量共8款车型。新车将于6月中旬启动预售，并将于7月15日正式上市。

奔腾新B50车型信息
技术型
舒适型
豪华型
舒适型
豪华型
豪华型
运动豪华型
运动尊贵型

全新奔腾B50换装了全新动力系统，搭载和两款发动机。其中发动机最大功率114马力，峰值扭矩155N·m。发动机最大功率为141马力，峰值扭矩为220N·m。与之匹配的是5速手动以及6速手自一体变速箱。

舒适配置部分，新车全系标配行车电脑、方向盘高度调节、前排中央扶手以及USB音频接口等配置。部分高配车型还增加了中控液晶屏、皮革座椅、驾驶席座椅6向电动调节、前排座椅加热、自动空调以及后排中央扶手等配置。

安全配置方面，新车全系标配ABS/EBD、前排双安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、行车自动落锁以及超速警报等功能。部分高配车型还配有倒车雷达、胎压监测、车身电子稳定程序和坡道辅助等。

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一次全面性的提升 试驾全新奔腾B50
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　　新车将于6月中旬启动预售，并将于7月15日正式上市，发动机最大功率为141马力，峰值扭矩为220N·m，

安全配置方面，新车全系标配ABS/EBD、前排双安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、行车自动落锁以及超速警报等功能，

奔腾新B50车型信息
技术型
舒适型
豪华型
舒适型
豪华型
豪华型
运动豪华型
运动尊贵型

全新奔腾B50换装了全新动力系统，搭载和两款发动机，

舒适配置部分，新车全系标配行车电脑、方向盘高度调节、前排中央扶手以及USB音频接口等配置，

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电动机单独驱动前轮,大排量新面孔 2016国际发动机大奖解读

　　电动机单独驱动前轮,大排量新面孔 2016国际发动机大奖解读
　　

这款发动机自然吸气发动机之所以能取得排量以上组别的冠军，除了其强劲而线性的动力输出外，还有就是发动机转速接近红线区时发出的迷人声浪，发动机单独驱动后轮，电动机单独驱动前轮，

宝马i8混合动力系统中的发动机同样配备了Valvetronic电子气门技术，可以对气门升程进行无级连续调整，提升了进气效率，让该发动机拥有出色的油门响应。
　　

2016年国际发动机大奖日前正式出炉。在今年国际发动机大奖获奖名单中，我们看到了在大排量组别有了不少“新面孔”。究竟这些新的大排量发动机是如何掳获评委们欢心的呢？本文解读将为你揭晓。

从获奖发动机名单中我们可以看到，或以下排量级别的获奖发动机保持不变。法拉利和保时捷旗下的大排量发动机作为新上榜型号表现抢眼。

搭载在488 GTB上的发动机除了获得组别桂冠，还一举获得了年度最佳新发动机、年度最佳高性能发动机以及年度最佳发动机大奖。

代号为“F154CB”的法拉利发动机采用了两个IHI制造的双涡管涡轮，可在3000rpm时输出760牛·米的峰值扭矩，让车辆获得迅猛的加速性能。

这款发动机相当于去年获奖的法拉利自然吸气发动机的小型化版本。法拉利向世人证明了涡轮增压技术应用到缩减排量的发动机之上可以获得更佳的性能表现。

法拉利发动机与迈凯伦发动机相比，低扭输出上有明显优势。图中两款车0-100km/h加速时间均为3秒，但不能忽略的是法拉利488 GTB比迈凯伦650S Coupe重了145kg。

法拉利的另一款获奖发动机是发动机。这款发动机现搭载在法拉利F12tdf车型之上。

这款发动机自然吸气发动机之所以能取得排量以上组别的冠军，除了其强劲而线性的动力输出外，还有就是发动机转速接近红线区时发出的迷人声浪。

保时捷水平对置六缸发动机也是“新面孔”。今年它取得了-组别的最佳发动机称号。该发动机现在搭载在保时捷911 Carrera之上。

这款全新的水平对置六缸发动机拥有两种调校。高功率版最大功率为420马力，峰值扭矩为500牛·米；低功率版最大功率为370马力，峰值扭矩为450牛·米。

保时捷这款发动机相比此前同等级的自然吸气发动机，效率提高了约12%，百公里油耗降低约1L。动力更强也更环保是评委们选择它的最大原因。

福特三缸发动机自2012年　　开始

　　稳居以下组别的宝座，今年已是第5年获得该奖项。

该发动机在国内搭载在嘉年华、福克斯以及翼搏这些小型车/紧凑型车之上。在国外，该发动机应用范围更广，它被应用到福特旗下共9个车系之上，从小型车嘉年华到MPV级别的C-MAX。

福特这款汽油发动机给予用户类似小排量涡轮增压柴油发动机低扭充沛的驱动性能，但却没有柴油机固有的噪音或振动。这是该发动机的优势所在。

此外，该发动机相比自然吸气发动机拥有更强的动力，同时在油耗和排放方面更有优势。但这款发动机是否能卫冕明年的该级别的桂冠呢？我们拭目以待吧！

去年标致雪铁龙的三缸发动机力压多款大众四缸发动机，获得-组别的桂冠，结束了大众在该级别连续9连冠的佳绩。今年这款发动机仍然稳坐该级别的宝座。

这款发动机应用了大量低摩擦材料并优化了冷却系统，以进一步提升发动机的运转效率。此外通过在发动机侧面设置平衡轴，最大程度地改善了三缸发动机平顺性不佳的问题。

评委们认为标致雪铁龙的三缸发动机的动力输出性能优异，让人感觉不到这是一款只有排量的发动机。此外，该发动机相较于同等功率的四缸发动机在油耗和排放上减少了约21%。

来到-级别，宝马三缸油电混合动力系统第二年坐上该级别宝座。

宝马三缸油电混合动力系统由位于后桥的涡轮增压发动机和位于前桥的电动机组成。发动机单独驱动后轮，电动机单独驱动前轮。

评委们认为宝马i8的这套混合动力系统是“最具革命性的车辆工程壮举”，是一台既环保又拥有强劲动力的超级跑车。

宝马i8可能无法与法拉利、兰博基尼、迈凯伦旗下的超级跑车竞争，但它有挑战保时捷911或奥迪R8的实力。

宝马i8混合动力系统中的发动机同样配备了Valvetronic电子气门技术，可以对气门升程进行无级连续调整，提升了进气效率，让该发动机拥有出色的油门响应。

应用在宝马1系等车型上的三缸发动机是宝马i　　8上的那台发动机的变形，它在该级别中位列第二，一定程度反映了这款三缸发动机在动力和能效方面的优势。

今年奔驰发动机力压奥迪以及沃尔沃发动机，获得-级别的冠军。这是该发动机第三年获得该级别的冠军殊荣。

奔驰发动机现在搭载在奔驰A 45 AMG、奔驰CLA 45 AMG以及奔驰GLA 45 AMG之上。其中搭载在2016款奔驰A 45 AMG和奔驰CLA 45 AMG上的为高功率版。

图为奔驰发动机低功率版的功率/扭矩输出曲线图。可以看到，该发动机450牛·米峰值扭矩由2250rpm一直持续至5000rpm，且扭矩平台非常宽广。

奔驰发动机与同排量主流发动机一样都配置了缸内直喷、单涡轮双涡管、双VVT等技术，但超过450牛·米的输出使其成为目前最强的四缸机。

-级别今年还是由奥迪直列五缸发动机继续坐庄，这已经是该款发动机第7年获得该级别最佳发动机称号。

奥迪直列五缸发动机现在搭载在奥迪RS 3和奥迪RS Q3之上。奥迪RS 3上搭载的奥迪为高功率版。

多年来，奥迪直列五缸发动机面临众多对手的竞争，通过技术升级屡次获得评委的青睐。该发动机将会搭载到奥迪TT RS之上，同时最大功率增加至405马力，峰值扭矩增加至480牛·米。

最后，我们来看看绿色发动机大奖获得者——特斯拉电动系统。这是特斯拉电动系统第三年获得该奖项。

特斯拉这套纯电动系统在这几年间已发展出不同动力输出以及不同续航里程的多个版本，显示出该系统在架构上的灵活性。这是其竞争对手暂时无法企及的。

2016年国际发动机大奖的介绍就到这里，期待来年发动机大奖有更多新面孔与我们见面。
　　

这款发动机自然吸气发动机之所以能取得排量以上组别的冠军，除了其强劲而线性的动力输出外，还有就是发动机转速接近红线区时发出的迷人声浪，发动机单独驱动后轮，电动机单独驱动前轮，

宝马i8混合动力系统中的发动机同样配备了Valvetronic电子气门技术，可以对气门升程进行无级连续调整，提升了进气效率，让该发动机拥有出色的油门响应，今年它取得了-组别的最佳发动机称号，此外，该发动机相较于同等功率的四缸发动机在油耗和排放上减少了约21%，

奥迪直列五缸发动机现在搭载在奥迪RS 3和奥迪RS Q3之上。