用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称润滑油。

按照ISO标准的粘度，冷冻油有 22，32，46，68，100，150，170，220，370等不同粘度型号。

按照基础油的类型，又分为矿物油，合成烷基苯油，全合成酯类油POE，全合成聚醚油PAG，全合成PAO聚烯烃油等等。

冷冻油主要用于制冷压缩机内各运动部件的润滑，在压缩机中，冷冻油作用主要有：

（1）润滑压缩机的各运动部件，改善运动部件的工作条件；

（2）密封作用，阻止制冷剂的泄漏；

（3）带走摩擦热、冷却摩擦件和压缩气体；

（4）防锈和冲洗、带走摩擦表面上的磨屑；

（5）利用油压作为控制机组加卸载机构的动力能量调节；

（6）对机器起到减震、消音作用。

由于使用条件和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择主要是从冷冻油的黏度、浊点、凝固点、闪点、及冷冻油的化学稳定性、抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能等各方面来进行判断。

冷冻油内不应有水分、机械杂质和炭化结焦物等，下面是冷冻油变质的主要原因及危害：

1、混入杂质污染，冷冻油在贮运、加添油时混入杂质，会造设备压力增高、电流增大、压缩机发热（烧坏）、制热（制冷）能力降低。

2、混入水分，由于制冷系统中渗入空气，并且干燥剂已经饱和，此时空气中的水分进入冷冻油，不仅会产生膨胀阀冰堵、金属材料受腐蚀等问题，也会使冷冻油粘度降低。

3、氧化。当压缩机排气温度太高时，有可能引起冷冻油氧化变质，产生残渣乃至结碳，使轴承等处的润滑变坏。有机物、机械杂质等混入冷冻油中，也会使油老化或氧化。

4、不同牌号的冷冻油混合使用。这不仅会降低油的粘度，甚至会破坏油膜的形成，使压缩机运动部件（特别是轴承）磨损加快。若将不同类型的冷冻油的混合使用（例如矿物油与合成油混合使用），情况将会更严重。

BVA成立于1983年，为全球用户提供冷冻油产品30多年，是美国冷冻油行业的领先者和最专业的生产者。总部位于美国密西根州的Wixcom。

BVA全系列冷冻油产品涵盖了矿物油3GS/4GS/5GS、合成的烷基苯冷冻油、全合成的多元醇脂POE 冷冻油、PAG 聚醚冷冻油、聚烯烃PAO 冷冻油等。

按对应的冷媒类别，有适用于氨冷媒、R22 冷媒，各种环保冷媒如R410a 、R134a 、R404a 、R407c和R507，以及天然制冷剂R290和CO2等的全系列冷冻油。

按压缩机类型，对应各种半封闭活塞机、螺杆机、离心机和涡旋式压缩机的冷冻油。按使用场合，适用于中央空调，工业冷冻机、商业冷库和汽车空调的各种冷冻油。

BVA公司技术总监Glenn Short 先生，曾长期担任CPI 公司的CEO，带领CPI从一家小公司成长为全球性的公司。 Glenn Short 先生，是世界一流的压缩机油专家，全合成冷冻油POE专利的发明人。

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